轰炸机防御战（轰炸机防御战3中文版下载安装）

本文目录一览：

美国传奇轰炸机B-17重型轰炸机，就曾经创造过历史，在机身近乎被腰斩的情况下，愣是能够逃过敌人的追捕，奔袭上千公里回到军事基地，最终迫降的时候，没有任何人员的伤亡，在场的专家都看懵了。

b17轰炸机是世界上之一架全金属机身的4发轰炸机，采用下单翼常规气动布局，恒速螺旋桨发动机，载弹量2吨，航程2980千米，速度每小时322至402千米，机组乘员4至6人。该机与当时其它轰炸机比较，体积大、速度快、航程远。

美国B-17飞行堡垒重型轰炸机，第二次世界大战初期美军的主要轰炸机，波音公.司制.造，共生产12700架。它拥有13挺重机.枪，是一个名副其实的“飞行堡垒”。

波音B-17飞行堡垒也许是二战中美国制造的最著名的重型轰炸机，她的声望远超过了生产数量更多的同胞：联合公司的B-24解放者。

斯图卡轰炸机防御战的火力强大轰炸机防御战，可以用强大阵列对零进行远距离干涉，毕竟是轰炸机不是打飞机轰炸机防御战的，可是德国人有那么蠢吗？只要暂时节制住零的突破，不与零进行格斗攻击，战斗机上来可以报销零的。

当然不是这种情况了。盟军的轰炸机部队在执行轰炸德占区和德国本土的任务时，绝大部分飞行时间都是没有护航机保护的，主要原因就是战斗机的航程太短。

没有时间也没有办法去和战斗机搞“狗斗”，装机炮也根本发挥不了作用（除非敌机正好处于轰炸机机头方向），还不如装个可以灵活调整方向的机枪用于自卫。

在一次轰炸任务中，作为盟军轰炸机群的一员，全美号前去对轴心国占领区的港口进行轰炸。前进途中，轰炸机群遭遇了德军防空炮和战斗机的猛烈攻击。随后，就在全美号投下炸弹准备返航时，完成整备的德军战机再一次开始了攻击。

二战时期的重型轰炸机型号非常多，其中以美国的重型轰炸机最为著名。德国的重型轰炸机是HE177轰炸机，因为设计理念的问题，HE177轰炸机在战场上的表现一般，始终没能取代斯图卡轰炸机的地位。

1、因此，在这两者的共同作用下，一般轰炸机在执行轰炸任务时，都有己方的战斗机护航，目的就在于：在更远的距离上将敌方的战斗机驱离。

2、欧洲上空B-17或者兰开斯特轰炸机遇到装着4门MG151/20的FW-190A8，没战斗机护航那就是个死字写在脸上。要是太平洋上B-29遇到零式五二，那做梦都能笑醒。零式随便来，能活着回去算我输。

3、战斗机负责掩护和空中格斗，现代军事上，虽然轰炸机也携带*，但是也是针对较大目标的，本身没有空中格斗的武器系统，体型巨大，在脱离己方战斗机的护航下，一旦遇到敌方战斗机，基本就是灾难了。

4、原因有两个：之一，轰炸机在国内安全环境执行任务，所以不需要战斗机护航；第二，为测试他国战机相关参数而故意不护航。而需要护航的情况则是离开我军防空网远距离奔袭时。

5、轰炸机硕大的机身还能携带远比战斗机多得多的空空导弹，可以对截击机机群实施饱和性打击，只要数量不是处于太劣势的地位，满载空空导弹的轰炸机是完全不用害怕战斗机的。

另外，这些工作模式还可让B—2A轰炸机使用地形匹配和地形规避技术，使其能贴地低空突入敌方空域去遂行轰炸任务。 B—2A上还配有先进的NSS导航系统。该系统内安装有两种导航设备，一种是惯性导航单元，一种是NAS—27型天文导航单元。

第五代战斗机——第五代战斗机是目前发展的更先进的一代战斗机，飞机采用内置武器的隐身设计，同时还带有能降低飞行员工作载荷、提高其状态感知的综合航电系统。

也就是说想要阻止和防御B2前来偷袭，更好的 *** 就是在它投弹以前监测到它的身影，并且在锁定以后采取措施进行处理，现在我国对付这样的隐身战机也是很有一套，地面上有反隐雷达，而空中还有预警机以及远程无人机。

基本上轰炸机防御战，飞机轰炸机防御战的飞行速度、飞行机动性等等比防空导弹都要差轰炸机防御战，所以在防空导弹的射程内轰炸机防御战，它是有绝对的优势的。

轰炸机由于机体庞大轰炸机防御战，是无法躲避导弹攻击的，因为不能快速做规避动作。轰炸机可以探测导弹袭击，一般采用放干扰弹或者是施放一个雷达波接受器，误导导弹的攻击，保护自身的安全。

以现代战争为例，轰炸机如果真正被导弹锁定，那么几乎没有任何躲避的可能。轰炸机这种大型飞行器具有飞行速度慢、体积巨大等缺点，故而很容易被探测发现并锁定，在现代导弹的打击能力下，它们几乎没有躲避的可能性。

当然怕，所以对付强国，轰炸机还是有一套体系的，比如战斗机护航，电子干扰机负责干扰等等。